劳动力通勤成本、技能互补性与城市出口比较优势

本文将城市内通勤成本引入技能互补性生产方程，建立城市通勤与企业生产决策及其出口绩效之间的理论联系，考察了通勤成本与行业技能互补性影响城市出口比较优势的理论机理。基于此，本文将城市地铁开通作为通勤成本下降的代理变量，利用城区人口在300万人以上才会开通地铁这一制度设计，采用断点回归模型经验检验了通勤成本与行业技能互补性对城市出口比较优势的影响。回归结果显示，城市内劳动力通勤成本下降使高技能互补性行业出口更多，更具比较优势。机制检验结果表明，城市地铁开通通过降低劳动力通勤成本，增加企业雇佣劳动力的技能多样性，从而提升企业生产率和出口绩效。本文从城市内劳动力通勤成本视角探究了城市出口比较优势的新来源，为中国城市高质量发展提供了有益政策启示。