全国统一大市场建设的低碳效应——基于省际边界效应的视角

省际边界效应是建设全国统一大市场进程中亟待破解的重要难题。本文结合引力模型—边界效应法与环境扩展投入产出分析，构建情景模拟框架，评估省际边界效应，并量化消除该效应对贸易结构与碳排放的影响（即低碳效应）。研究发现，省际边界对跨省贸易具有显著阻碍作用，省内贸易规模远超跨省贸易；该效应随时间减弱，并在中间品、最终品及不同行业中呈现异质性。在消除省际边界效应的情景模拟中，将一定比例的省内贸易等额转为跨省贸易，并保持产品需求结构不变。结果显示，消除中间品的边界效应促进了多数行业生产网络低碳化，全国碳排放总量减少2.53%，但各省份减排效果差异明显。采用消费者责任制核算碳排放时，24个省份共减少5.00亿吨碳排放，另外7个省份则增加2.69亿吨碳排放。上述碳排放空间分布表明，建设全国统一大市场应统筹效率与公平，健全碳排放责任分担机制。本文通过揭示省际边界效应的减排差异，为健全碳排放区域责任分担机制提供了实证依据，进而为协同推进全国统一大市场建设与实现“双碳”目标提供了政策启示。